亞投行是以重點支持基礎設施建設為目的的區域多邊金融機構，注冊資金1000億美元，而根據亞洲開發銀行的測算，從現在到2020年，亞洲國家和地區每年的基礎設施投資需求就將達到7300億美元。因此，要落實“一帶一路”國家戰略，實現亞洲的互聯互通，僅僅依靠亞投行一家是遠遠不可能做到的，亞投行必須與更多國內外的金融機構加強合作，吸引更豐富的金融資本參與到這場基礎設施建設的經濟盛宴中來。因此，不僅國內現有的融資租賃企業希望憑借自身實力搶奪與亞投行相關的項目融資合作機會，在短短這兩年多的時間，融資租賃行業新聞不斷，熱鬧非凡。甚至連各大裝備企業、清潔能源、交通運輸、通信產業領袖、國內各大自貿區甚至地方銀行、各級政府，也紛紛自立門戶，成立融資租賃公司、租賃產業區，希望搶食亞投行基礎設施建設這份大蛋糕。

　　

　　在這場由亞投行主導、眾多金融機構參與的基礎設施建設投資的資本盛宴中，服務實體經濟的中堅力量——國內融資租賃生態圈也將面臨“重新洗牌”，將從如今群雄并起的春秋時代，逐漸進入合眾連橫的戰國時代，融資租賃企業之間將會呈現出一種良性的競合狀態：即一方面，項目融資競爭顯然會逐漸激烈；但另一方面，出于利益的考量，融資租賃企業之間的相互合作也會越來越多。亞投行的運營，將加速融資租賃行業分化發展這一行業大洗牌過程：誰將順勢而起，高奏凱歌，笑傲江湖？誰會逆風啟程，步履維艱，敗走麥城？作為融資租賃行業的從業者，我們試圖通過冷靜、客觀地分析，解析亞投行對國內融資租賃生態圈所產生的各種影響：

　　

　　強者爭霸金融租賃“國字號”之間相互競合，角逐行業王者

　　

　　作為國內融資租賃行業的第一梯隊，以國銀租賃、工銀租賃等為代表的“國字號”銀行系金融租賃公司，歷經多年發展，業務范圍遍及國內，各行業租賃案例豐富，租賃產品體系非常完善，各專業條線的運營管理團隊也相對充足，再加上依托母行的強大資本實力與政商資源優勢，資本補充能力非常驚人，政策資訊獲取更加快捷，可充分發揮租賃與信貸等金融產品的互補的特點，能構建具有跨境特色的租賃產品體系和資產管理平臺，且更有能力發揮出與母行下屬國內外分行的渠道協同優勢。

　　

　　從亞投行的自身定位和項目融資需求來看，“國字號”銀行系金融租賃企業這種綜合實力較強、經驗豐富、跨區域發展的金融租賃行業巨無霸，很可能成為亞投行最青睞、最期盼的核心融資合作伙伴，某種程度上也更適合亞投行基礎設施建設項目這種跨國境、大資金、周期長、能承擔較大風險的融資合作需求，未來也將更多機會、更加全面、更加深入地贏得與亞投行的國內外基礎設施建設項目的合作機會，從而真正通過與亞投行合作實現自身的跨越式發展。

　　

　　群雄逐鹿，誰能問鼎？可以預見的是，一方面，在這場金融租賃資本的權力游戲里，以產品、品牌、運營、團隊、風控、互聯網化等為核心能力的全方位競爭，未來將在“國字號”金融租賃企業之間全面展開，誰能打造并保有持續的競爭優勢，發揮國內外渠道、客戶資源優勢，實現快速穩健地發展，誰就能成長為金融租賃行業的航空母艦；另一方面，“國字號”金融租賃企業未來將通過設立專業子公司、境外投資、對其他國際/區域性或專業性金融租賃企業的兼并甚至單獨尋求上市融資等多元化資本運營手段，迅速做大做強， 成為金融租賃行業領袖。

　　

　　東風可借租賃“專業系”將有機會在自身產業領域做大做強

　　

　　國內融資租賃行業的第二梯隊——正積極實現“走出去”的裝備制造、清潔能源、通信等產業，以中廣核國際租賃、中國飛機租賃等為代表的“專業性”租賃企業大批量涌現，這些“專業系”租賃企業專注于為自身單一行業或單一產業鏈提供融資租賃服務，且大多數“專業系”租賃企業所依托的大型企業集團在自身的的技術與業務領域非常精通，也已經基本實現了“走出去”，依托國家的發展戰略和相關產業政策，個別公司在自身業務領域的融資租賃業務甚至做得相當不錯。

　　

　　但與亞投行所負責的基礎設施項目融資需求相比，“專業系”租賃企業短期內只能作為亞投行某些基礎設施領域項目融資上的補充，或因其資本不足，且融資渠道單一，難以支持亞投行龐大、多元化、持續性的融資需求；而且，因為“專業系”租賃企業缺乏多元化租賃產品體系、全方位的專業租賃服務團隊、租賃業務運營管理能力以及全程風險控制體系等，短期內只能專注參與和自身產業領域相關的亞投行項目的融資合作，把自身產業的“產業鏈租賃”做深做精。當然，“專業系”也可以加強與“國字號”這種融資能力超強、經營管理能力出色、風險控制能力不錯的融資租賃企業加強合作，攜手去爭取亞投行基礎設施建設項目融資，充分發揮各自的優勢，強強合作，優勢互補，創造雙贏。

　　

　　分化發展融資租賃“地方隊”將面臨激烈競爭，優勝劣汰

　　

　　國內融資租賃行業的第三梯隊——最近這兩年，出于支持地方企業走出去、消化當地落后產能、調整當地經濟結構的目的而成立，各地方政府、地方銀行與當地大型國有企業共同出資成立了數以千計的“地方性”融資租賃公司，但目前發展并不均衡，目前90%以上的融資公司集中在東部沿海地區。這些“地方性”融資租賃公司，業務范圍主要集中在本地，缺乏跨行業的融資租賃案例，租賃產品體系還處于摸索過程中，各專業條線的運營管理團隊也非常缺乏，主要是依托地方政府的政商資源優勢，國內外分行渠道資源不足，資本補充能力一般，融資渠道過于依賴地方銀行提供的貸款或同業間市場，融資成本相對較高，缺乏中長期資金來源，缺乏附屬資本補充渠道。而且，融資租賃公司“地方隊”融資的風險權重往往設置過高，無形之中給客戶增加了額外的融資成本，從而在亞投行融資項目的市場競爭中處于劣勢。

　　

　　與“國字號”銀行系金融租賃公司和“專業系”融資租賃公司相比，融資租賃公司“地方隊”綜合實力和專業領域的實力均比較弱，大多缺乏融資租賃業務運營實際操作經驗，運營團隊實力較弱，融資渠道和方式單一，且沒有海外市場的運營經驗和能力，對風險管控更缺乏充足、有效的方式。因此，融資租賃公司“地方隊”不僅在相當長的時間里將很難直接品嘗到亞投行基礎設施建設項目這一塊大蛋糕，更會在當地市場遭遇眾多強大競爭對手的激烈挑戰。融資租賃公司“地方隊”要想在亞投行項目里分一杯羹，可以嘗試從以下兩個方面去努力：一方面，可以深化與地方政府、銀行、當地基礎設施廠商、裝備制造企業的合作，結合當地企業的實際需求提供個性化的融資租賃產品和專業的融資租賃服務，協助本地大型企業走出去，通過他人的成功，實現自身的跨區域跨行業發展；另一方面，立足于“國字號”銀行系融資租賃企業加強合作，依托這些強大的合作伙伴，積極參與亞投行的基礎設施建設項目，和巨人一起成長，抓住每一個機遇做大做強自己。